Conception de mouvement de moule intégré，Compact et esthétique généreux；

24VServomoteur DC，Durée de vie plus longue et plus lisse；

Conception sans embrayage，Blackout ouvre facilement le levier manuellement：Verticale、Levier verrouillable en position horizontale；

Sans débogage，L'encodeur détecte automatiquement la position de décollage et de chute；

Puissance intégrée au Contrôleur，Intérieur du châssis plus simple et généreux；

À partir de、Vitesse de la barre de chute：0.3-0.6Secondes réglables；

Disponible en cas de panne de courant24VAlimentation par batterie de secours；

Barre de démarrage automatique hors tension (Facultatif)，Levier de descente à Réinitialisation automatique électrique supérieure；

Panneau de fonction d'affichage à cristaux liquides，Communication homme - machine facilitée；

Apporter la fonction de retour de blocage de la barre de porte；

Anti - tir infrarouge(Dispositif d'appariement à sélectionner)；

La sensation de terre extérieure peut réaliser la fonction de barre de chute automatique d'anti - claquage de voiture et d'arrière de voiture；

IntégrationRS485Communication par port série，Contrôle par ordinateur possible、Tomber、Arrêter d'attendre；

Interface feu de circulation；

Apportez votre propre fonction de comptage，Nombre de signaux de levier mémorisables，Déduction automatique après passage de la sensation de pression du véhicule，Barre de recul après passage du véhicule à mémoriser，Améliorer l'efficacité du passage；

Avec sa propre fonction de barre de chute automatique Time - Lapse，Fonction de comptage d'ajustement，Si le nombre de passages du véhicule est inférieur au nombre de souvenirs de levier，Fermeture automatique compte à rebours，Le compte à rebours a un signal de levier ou un signal de détection de la terre, puis le compte à rebours；

RJ45Interface réseau，Peut réaliser le contrôle de réseau d'ordinateur (Facultatif)；

Conception de structure équilibrée à trois ressorts，Réduit considérablement le nombre de maintenance des ressorts；

Conception bidirectionnelle，Mise en œuvre rapide de l'échange droit - gauche；

Le nombre d'opérations de maintenance est supérieur à1000Millions de fois；

Plus de fonctionnalités secondaires à développer。